Manajemen Distribusi - KebijakanManajemenDistribusi - FIFO

Manajemen Distribusi - KebijakanManajemenDistribusi - FIFO

#KebijakanManajemenDistribusi

Kelompok : FIFO

Materi : Key Component of Distribution and Logistics

Ada beberapa komponen-komponen penting  berpengaruh terhadap kelangsungan aktifitas logistic maupun distribusi.

Komponen-komponen tersebut adalah transportasi, inventory, storage, pelayanan, dan  administrasi. Beberapa dari komponen tersebut  memang sangat berpanguruh dalam kegiatan logistik, namun beberapa penelitian menyatakan bahwa komponen trasnportasi-lah yang memiliki pengaruh paling besar terhadap biaya logistic dan juga kelancaran aktifitas logistic itu sendiri, transportasi berpengaruh pula pada keberhasilan suatu aktifitas pendistribusian.

Transportasi dapat pula difinisikan menjadi suatu proses pemindahan suatu barang, dimana proses tersebut sangat penting dan sangat diperlukan dalam melakukan pendistribusian.

Transportasi menjadi sangat penting karena proses pendistribusian barang dari pemasok atau distributor kepada para konsumen yang tersebar secara lintas ruang dan juga waktu merupakan dua hal yang sangat berterkaitan.

Pemindahan barang dari pemasok ke pelanggan menjalani proses yang sangat panjang. Proses tersebut  harus dilakukan secara cepat , tepat dan safety. Terhambatnya proses movement amat sangat berpengaruh pada proses pendistribusian barang-barang konsumen, maka perusahaan harus sangat memperhatikan proses ini untuk menjaga ketepatan waktu sampai barang tersebut sampai kepada konsumen, sehingga dapat menjaga kepercayaan konsumen.

Pemindahan barang dilakukan oleh transportasi, karena itulah transportasi menjadi komponen kunci dalam aktifitas logistic dan juga distribusi.

Pemecahan unsur yang berbeda dalam logistik juga telah dibahas dalam berbagai survei. Salah satu survei biaya logistik US dilakukan oleh Estabilish/ Herbert Davis (2008) menunjukkan bahwa transportasi adalah unsur yang paling penting di 50 persen, diikuti oleh biaya persediaan (20 persen), penyimpanan / pergudangan (juga 20 persen) , layanan pelanggan / order entri (7 persen) dan administrasi (3 persen).

Survei ini juga menghasilkan breakdown biaya Eropa. Ini menempatkan transportasi di sekitar 40 persen, pergudangan sekitar 32 persen, biaya persediaan crrying sekitar 18 persen, costumer service / order di sekitar 5 persen dan administrasi di sekitar 5 persen dari biaya oversll. dalam kedua studi biaya transportasi unsur distribusi adalah bagian costituent utama, terutama karena biaya bahan bakar yang tingginya